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丰田与中国汽车公司建立新的氢燃料电池合资企业

作者:乐鱼汽车网 阅读 18 评论 0 2021-03-20 12:25

丰田与中国汽车公司建立新的氢燃料电池合资企业

日本的丰田汽车公司对发展氢燃料电池汽车的承诺翻了一番。这家汽车制造商周五宣布与中国汽车制造商一汽集团,东风汽车,北京汽车,广汽集团以及氢燃料电池开发商北京中海泰科建立新合资企业。


该合资企业名为联合燃料电池系统研发(北京)澳门威尼斯app下载(FCRD)。FCRD的主要业务将是在中国开发用于商用车的燃料电池系统。


包括丰田汽车公司和北京信和技术澳门威尼斯app下载在内的每家公司都将对该合资企业进行投资。联合地点将集中于低成本,有竞争力的燃料电池系统和相关组件的开发,这是燃料电池电动汽车(FCEV)广泛用于商业应用所需的。


丰田的总投资额约为50.2亿日元(4600万美元)。该公司在一份声明中表示,它将持有新合资公司65%的股份。


“ FCRD是一家对丰田的全球燃料电池战略具有重大意义的公司。没有其他汽车市场具有如此快的感觉,澳门威尼斯app下载非常有信心,澳门威尼斯app下载将赢得合作伙伴,朝着共同的目标扩展汽车领域。在中国使用FCEV”,丰田运营总监重木茂树(Shigeki Terashi)说。


FCEV不再依靠可充电锂离子电池组为电动机提供动力,而是将氢结合在燃料电池中以发电。氢传播到燃料电池堆,在这里它与空气中的氧气发生化学反应,从而产生电能。


燃料电池中产生的电能用于为车辆的电动马达提供动力。氢动力车辆产生零排放,这一过程的唯一副产品是水。


根据中国宣布的《 2016年节能和新能源汽车技术路线图》,政府希望到2025年注册50,000辆用于公共交通的新FCEV,到2030年注册多达100万辆用于公共交通,商业运输和私人用途的FCEV。


一汽副总裁王国强表示:“一汽致力于发展燃料电池技术,并与拥有共同愿景的合作伙伴合作,以尽最大努力保护全球环境的原则与所有利益相关者建立双赢关系。”


丰田汽车说,中国主要用于商用车的燃料电池汽车市场正在以世界上其他任何地方都没有的速度增长。


由于大多数全球汽车制造商都在专注于其车型阵容的电动化,因此丰田从未完全放弃其乘用车的燃料电池计划。自1990年代以来,该公司一直致力于燃料电池技术。丰田的氢动力Mirai于2014年发布。


韩国现代汽车公司还推出了一款名为NEXO的燃料电池汽车,该汽车于2019年开始销售。现代汽车称,这是全球首款燃料电池SUV。丰田的竞争对手本田汽车公司还提供了其Clarity轿车的燃料电池版本。


1月,丰田汽车推出了第二代Mirai轿车,其中包括技术设计方面的改进。重新设计的Mirai首次作为概念车亮相2019年东京车展。


通过重新设计的Mirai的发布,丰田汽车还支持全球主要大都市地区氢燃料基础设施的开发,因此驾驶员可以像汽油动力车辆的驾驶员一样轻松地为其FCEV加气。


但是,除加利福尼亚州外,目前没有多少地方为乘用车的驾驶员提供加氢服务,而加利福尼亚州已将加氢站缓慢地添加到现有加油站中。本田仅将Clarity燃料电池轿车出租给住在加氢站附近的驾驶员。


许多行业分析人士认为,FCEV更加适合长途卡车等商用车辆,因为较大的车辆可以在车上存储更多的氢气,并且可以在繁忙的高速公路走廊上更轻松地安装氢气加气站。


去年夏天,中国在上海开设了世界上最大的加氢站。该加氢站是世界上最大的加氢站,其容量足以每天补充600辆燃料电池汽车。


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