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2021年奔驰E级将配备触摸感应方向盘

作者:乐鱼汽车网 阅读 8 评论 0 2021-03-20 12:24

2021年奔驰E级将配备触摸感应方向盘

如今,梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)一直在为其车辆装载高科技安全功能。尖端技术不仅适用于品牌的信息娱乐系统,还涉及安全功能。预计将于今年夏天晚些时候上市的新款2021 E级将采用经过重新设计的外观,并配备更新的动力总成。但是E级的其中一项更先进的功能将包括三个带有全新触敏技术的新方向盘。


改进现有技术


更新的方向盘扩展了梅赛德斯(Mercedes)车辆中最新一代车轮上的技术。车主会注意到,梅赛德斯·奔驰的方向盘的两个辐条上都有小的凸起的触敏区域。这些垫用于通过垂直和水平滑动来控制信息娱乐系统。梅赛德斯(Mercedes)计划推出的新方向盘在技术上进行了扩展,在辐条上增加了电容式触摸开关,并在组合中增加了触敏轮辋。两区传感器可让汽车判断驾驶员的手是否在方向盘上。


判断驾驶员是否握住方向盘似乎过于复杂,但是该系统与梅赛德斯的半自动转向辅助功能结合使用。该系统可以为驾驶员提供一些转向支持,但它要求驾驶员始终保持手在方向盘上。目前,梅赛德斯(Mercedes)依靠车轮运动来确保这种情况的发生,但是对于下一代方向盘,它将不再需要这样做。


梅赛德斯将以三种不同的转向配置提供其触敏技术:运动,豪华和超级运动。它们都将具有与其名称匹配的独特外观。豪华版将有三个黑色辐条,安全气囊装在一个圆形外壳中。Supersport配置将具有平底和三个两杆式辐条,使运动感十足,但有趣。


技术为何如此重要


正如Engadget指出的那样,梅赛德斯并不是第一个在其车辆中使用电容式方向盘的公司。凯迪拉克的Super Cruise系统在眼动摄像头的上方配备了一个触摸感应式方向盘,可以对驾驶员保持警惕,以确保驾驶员注意。奥迪e-tron还具有触敏电容式方向盘。


先进的驾驶员辅助系统可以帮助驾驶员长途旅行,但事实证明,它们会导致分心驾驶。特斯拉因拥有可以依靠驾驶员的自动驾驶功能而备受抨击。梅赛德斯-奔驰的新方向盘并不是让分心驾驶成为过去的完美答案,但这是朝着正确方向迈出的一步,比当前系统更难被骗。


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