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新的特斯拉Model Y是否准备好应对日益激烈的竞争?

作者:乐鱼汽车网 阅读 27 评论 0 2021-03-20 12:24

新的特斯拉Model Y是否准备好应对日益激烈的竞争?

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)因最近对冠状病毒爆发的评论以及他使用疟疾药物氯喹治疗该病的毫无根据的建议,在社交媒体上引起了广泛关注。正如预期的那样,他的建议引起了强烈的批评。现在看来,马斯克的Twitter提要似乎并不是唯一能跟上当前COVID-19大流行的后果的事情。


期待已久的特斯拉Model Y跨界车在全国范围内交付,就在就地庇护所订单被强制执行之前,这开始拖慢了特斯拉最新电动汽车的交付。


特斯拉甚至在有限的地点推出了“非接触式”交付计划,以帮助将Model Y推销给客户。由于冠状病毒大流行,3月份汽车销售量下降。


尽管如此,特斯拉在2020年第一季度在全球交付了约88,400辆汽车,这比该公司在2019年第一季度交付的6.3万辆要好得多。


但是,如果您认为特斯拉向客户交付Model Y的努力不会变得更糟,请仔细研究新电动跨界车所面临的竞争规模。


SUV和跨界车领域的普及率空前高涨,汽车行业见证了消费者喜好的转变,因为越来越多的买家选择了更多实用的产品,而不是更小巧,更实用的替代品。汽车行业渴望建立它们。


为了满足SUV和跨界车的需求,越来越多的主流汽车制造商推出了纯电动汽车,因此,特斯拉Model Y的竞争正在迅速升温。例如,德国高档汽车制造商奥迪将很快推出两种备受期待的电动车型:e-tron Sportback和Q4 e-tron。


与此同时,在全球最大的汽车市场,也是特斯拉重要的市场之一的中国,电动汽车初创公司拜顿(Byton)生产的M-Byte SUV将与特斯拉Model Y争夺市场份额。


其他著名的汽车制造商也纷纷推出新的电动车型,包括福特Mach-E,沃尔沃XC40,马自达MX-30,宝马iX3和日产Ariya。所有这些车辆将成为Model Y在电动跨界车领域的主要竞争对手。


目前,在电动跨界领域对Y型车构成最大威胁的两种电动汽车是现代Kona Electric和Kia Niro EV。两家韩国姊妹公司都报告了对这两种电力产品的高需求。由于两家汽车制造商目前尚未大量生产,因此这两款汽车都有很长的等待名单。


至于其他未来的竞争者,德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen AG)不久将推出自己的全电动跨界车,称为ID.4。在对电动汽车的未来产生了最初的担忧之后,大众汽车正在大胆推进电气化计划。该公司宣布,到2025年,其目标是在全球范围内生产150万辆电动汽车。


此外,如果大众ID.4兑现了其310英里续航里程的承诺,那么跨界车将直接吸引Model Y的客户群。ID.4驾驶员还将受益于进入大众汽车的Electrify America EV充电网络,这是一个从海岸到海岸的EV充电站点网络。


美国汽车制造商福特汽车将在今年晚些时候推出其野马风格的Mach-E电动跨界车。标准范围Mach-E将提供210英里的范围,仅比标准范围Model Y的范围小20英里。


如果福特能够以有竞争力的价格为其新款电动汽车定价,那么Mach-E可能会成为特斯拉Model Y的强大竞争对手,因此,特斯拉仍有许多工作要做,以保持竞争优势。


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