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2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车具有内置的3级自主性

作者:乐鱼汽车网 阅读 4 评论 0 2021-03-20 12:25

2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车具有内置的3级自主性

梅赛德斯-奔驰S级一直是汽车制造商最高科技的车辆,在推出新车型时始终采用最前沿的技术。就像它的前辈一样,2021 S-Class是技术奇迹,其功能包括主动悬架系统,可以为车辆带来侧面碰撞的准备,驾驶员生物特征识别,主动环境照明等等。在S级上发现的其他好东西之一是称为Drive Pilot的3级就绪自动系统。


美国是否可以使用Level 3?


当轿车的原型开始进行公开测试时,三级自主性已经与新的S级轿车紧密相关。虽然美国针对新型S级轿车的新闻稿并未提及有关3级自主性的任何内容,但欧洲版本却有提及。在澳门威尼斯app下载深入探讨细节之前,三级自动驾驶系统要到2021年下半年才能在德国投入使用,而且在美国也没有提及它。因此,尽管这肯定是一个很酷的系统,但机会不大它将来到美国。


Drive Pilot将“在交通密度高的情况下或在德国合适的高速公路路段尾巴行驶时使用”。3级自动驾驶意味着汽车将能够独自驾驶,但驾驶员必须时刻准备接管。梅赛德斯(Mercedes)相信该系统将使驾驶员能够发送文本或浏览Internet,而不必担心发生事故。但是,驾驶员将必须能够控制车辆并在需要时在10秒内手动驾驶。因此,您可以忘记编写自传。


为了时刻关注驾驶员,S-Class配备了驾驶员监控系统,该系统类似于配备凯迪拉克Super Cruise系统的车辆上的监控系统。。梅赛德斯的豪华车跟踪驾驶员的眼睛和头部的动作。将视线移开太久,系统将要求您控制汽车。未能及时这样做,车辆最终将在其车道上停下来。


为了使S-Class能够自行驱动,至少在大多数情况下,该轿车比标准传感器套件具有一些额外功能。后窗有LiDAR,一些外接麦克风和一个额外的后置摄像头。外部麦克风用于识别紧急车辆。


还包括4级停车位


2021 S-Class配备有一个单独的自治系统,它是4级系统,但仅在停车方面。该系统称为自动代客泊车,距离没有方向盘的汽车仅一步之遥。当车辆处于适当装备的停车结构内时,可以将S级放下到指定位置,然后通过智能手机应用程序告知自己停放车辆。当您准备回家时,汽车将找到一个地点,并可以返回到下车地点。


最后,可用的停车套件允许车主远程控制S-Class。该系统听起来类似于现代的Smart Park功能。全自动停车系统听起来几乎与福特和博世最近展示的完全相同。


所有这些自主技术听起来都是最前沿的,并且肯定会使新的S级轿车与特斯拉相提并论。不幸的是,由于美国的法律,目前尚不清楚美国是否会获得该系统。无论哪种方式,梅赛德斯都以其旗舰轿车作为未来派车型肯定创下了纪录。


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